Need for Speed Unbound

※誤字修正
対応がps5とPC、Xシリーズなど縦マルチじゃない珍しいゲーム
前作ヒートと結構同じシステムだが悪くした部分が多い
主な違い
・ストーリー(ソロ)とオンラインの進行は別
・ランクごとにレースがある
・隠し家、カスタムカーの解除はソロのみ
・警察もソロのみ、逃げ切るとCASHが入るように
・警察弱体化
・ファストトラベルなし(ガレージ行って別の所からはスタートはできる)
・アクティビティと収集物は共通(どちらかでしか報酬はもえらえないということ)
・アクティビティの報酬は一回のみ(☆1クリア後☆3クリアで残りの分もらえるだけ)
・アクティビティの星3とNPCクリアは報酬が多いしかない(トロフィーまでは☆3でもおｋ)
・ソロでの進行が月～金の昼夜とテンポが悪い(お金稼いでないと進まない)
・ソロでのNPCが大幅強化(特にS+のSIMIZUは異常)
・ソロで獲得したお金はオンラインで使えない(逆も同様)
・ソロレースで獲得したカスタムマシンはオンラインにも送られる(重要)
・オンラインのレースはほかのプレイヤーが必要(一人だと何もできない)
・オンラインにランクを追加、マッチングとしては特に関係なし
・オンラインの車はチャレンジ(何回クリアするなど)しないと解除されない
・オンラインのレースは3レースで1回報酬約2万と人数と順位で変わるが少ない(大体7～10分くらいかかる)
・レースの招待が右上で結構邪魔
・クロスプレイをきると絶望的に人がいない(日中くらいしか？)
・ナイトロの回復が変更
・クラッシュはしやすいがダメージが少なめ
・チェックポイントが結構厳しく
・逆走等復帰あり
・バーストナイトロが重要(特にドリフト)
・ビジュアルが変更されたがそこは全然よかった
まだまだあるがざっとこんな感じ

ゲームとしての攻略
難易度は関係なしなので最低の観光気分で
観光気分でも8人レースは1位とらせる気がありません
バーストナイトロの使い方がわかればSクラスまで車の強化で行けますが
S+は性能差がありすぎて好きな車ではということはかなりきついです
ソロでライデルの配達が発生しますが、やっておくとマルチでもチャレンジ関係なく
強い車が解放されるためやっといた方がいいです
今回はランク別ごとに車を分けるだけでオフロードはほぼいりません
アクティビティや収集物の報酬はできるだけオンラインにとっておいた方が金策になりますが
性能を高めやすいソロのほうがやりやすいという矛盾があります
マルチでは性能＞腕＞運(いきなりAI車が表れてよけれないなど)
ソロの時にできるだけ腕を磨いておきましょう

トロフィーの攻略は
・ストーリークリア
・ソロで警察から逃げる、倒す、A+でにげる
・ソロでCASH稼ぐ
・ソロのテイクオーバーで25万点
・オンラインで8人でレースする
・オンラインで各ランクごとで1位(シャッフルはなし）
・オンラインで25回レース(3レースで1回)
が主です

・フローマスター　(テイクオーバーイベントで250,000点獲得する)
地味に面倒です、テイクオーバーイベントでなくても練習でおｋです
マップ中央やや左上付近の集合場所MOTOR CITYのすぐ左に出るのが出しやすい
ドリフトするより全部のオブジェクトを壊すと達成できます、倍率が消えそうなときはナイトロ連打で

・フルハウス　(他の7人のプレイヤーとレイクショア・オンラインのプレイリストをクリアする)
一見達成できなそうに感じますがクロスプレイで5回以上、なしで1回達成できました
現状レースしかない+プレイヤー必須の糞環境だからこそ取れやすいのかもしれません

・Bは俺の名前～主役
各ランクごとの勝利は野良だとかなり厳しいです、フレンドがいれば容易になります
特にS+は数字は当てにならずマシン性能の差がかなりありすぎてゲームにならないことも
Bはピスタがいなければややドリフトのマシンで勝てます
B～A+は特にドリフトバーストが重要です
ちなみに相手が抜けて1人になってもレースを終えれば1位なのでトロフィー獲得できます

現状オンラインはヒートの良かったところなくしているのですごく残念です
面白いところがあるのに活かせず、チャレンジの回数も無駄に多い
ランクわけることによっていろんな車を使う必要がありますが結構偏ってます

ソロでの予選グリッチ、マネーグリッチはあり
カスタムカーから買えば野良でも十分勝てる
フレンドがいればマルチで勝つのは簡単なうえ
運要素のフルハウスだけになります
特に作業はなくチャレンジ制覇もないので☆2で
グリッチ修正、オンライン変更等でフルハウスがむずくなると☆3.5くらいです