ニード・フォー・スピード ホット・パースート
人気
Updated
製品情報
ジャンル
アクションレーシング
価格
7,665円
発売日
2010年12月09日
対象年齢
CERO:B 12才以上対象
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ユーザーレビュー
5 reviews
レースゲーム入門
とり方は過去のレビュアーのとおりですぅ
翠
翠星石
オールゴールドメダルがけっこうキツイ
(Updated: 2013年 2月 10日)
レースゲーでお馴染みの、レースに何勝する~大会で優勝する~4人以上集まって開始などの厄介なオントロがなく、全て参加すればいいだけなのでとても気楽。レースゲー避けてる人はこのオントロがネックになってる場合が少なからずあるだろうから、手が出しやすいタイトルだろう。ただ計50本プレイしなくちゃあかんのでそれなりに時間はかかる。
人数は私がプレイした時点(2013/01)では、HPとレースは十分にいた。インターセプターは不人気のようで、待っててもなかなか来なかった。これはフレ誘ってプレイしたほうがいいかもしれない。「人気者」トロフィーは、このゲームをプレイしてるフレを新たに5人作る必要があるので、HPの受付時に部屋にいる連中に片っ端から依頼メールを送ればいいだろう。私はそれで40分後くらいにピロリンと来た。結構簡単にフレになってくれる人多いから安心。
問題はオフの「忠義」「ゴールドメダルコレクター」の2つ。つーかこの2つが全てか…。ポリ・レーサーそれぞれのイベント全てでゴールドメダルを取るというもので、結構な数のイベントがありなかなかに難しい。イベント内容はポリに捕まらないよう1位を取る、逆にレーサーを時間内に一網打尽にする、単純なタイムアタック、と分かりやすいものばかりだが、時間がシビアなコースもあり、一筋縄じゃいかないイベントもある。
ただ絶対無理!ってな絶望的な壁ではなく、何回もやり直せばゴールドが見えてくるタイム設定なので、そこまで尻込みすることはない。コースを覚えて、使えるショートカットや一般車の登場するおおまかな箇所を覚えておき、あとはなるたけぶつかって減速やペナルティ喰らわないよう努めていけばいい。何回も走って慣れていけば自分の上達振りを実感できるはず。 ゴールド取ってる各コースの動画も挙がってるから、ショートカットや使用してる車を参考にするのもいいだろう。
ポリ・レーサーのレベル20は、メダル取る過程で達していなければ、どこかのコースで稼ぐ必要がある。HPはあれこれ特典スコアが入るので稼ぎやすい。またオンで稼いだ分も反映される。
他の細かなトロフィーは、自然に取れてたり簡単なモノばかりだから問題なし。
オントロが取りやすいし、ドリフトも簡単に出せて操作性も良いし、普段レースゲーしない人でもプラチナ狙いやすいタイトルだと思う。
人数は私がプレイした時点(2013/01)では、HPとレースは十分にいた。インターセプターは不人気のようで、待っててもなかなか来なかった。これはフレ誘ってプレイしたほうがいいかもしれない。「人気者」トロフィーは、このゲームをプレイしてるフレを新たに5人作る必要があるので、HPの受付時に部屋にいる連中に片っ端から依頼メールを送ればいいだろう。私はそれで40分後くらいにピロリンと来た。結構簡単にフレになってくれる人多いから安心。
問題はオフの「忠義」「ゴールドメダルコレクター」の2つ。つーかこの2つが全てか…。ポリ・レーサーそれぞれのイベント全てでゴールドメダルを取るというもので、結構な数のイベントがありなかなかに難しい。イベント内容はポリに捕まらないよう1位を取る、逆にレーサーを時間内に一網打尽にする、単純なタイムアタック、と分かりやすいものばかりだが、時間がシビアなコースもあり、一筋縄じゃいかないイベントもある。
ただ絶対無理!ってな絶望的な壁ではなく、何回もやり直せばゴールドが見えてくるタイム設定なので、そこまで尻込みすることはない。コースを覚えて、使えるショートカットや一般車の登場するおおまかな箇所を覚えておき、あとはなるたけぶつかって減速やペナルティ喰らわないよう努めていけばいい。何回も走って慣れていけば自分の上達振りを実感できるはず。 ゴールド取ってる各コースの動画も挙がってるから、ショートカットや使用してる車を参考にするのもいいだろう。
ポリ・レーサーのレベル20は、メダル取る過程で達していなければ、どこかのコースで稼ぐ必要がある。HPはあれこれ特典スコアが入るので稼ぎやすい。またオンで稼いだ分も反映される。
他の細かなトロフィーは、自然に取れてたり簡単なモノばかりだから問題なし。
オントロが取りやすいし、ドリフトも簡単に出せて操作性も良いし、普段レースゲーしない人でもプラチナ狙いやすいタイトルだと思う。
M
敵の警察がうっとうしい
裏道を通るべきか気をつければ大丈夫かと
オンのトロフィーは参加するだけでいいので楽です
オンのトロフィーは参加するだけでいいので楽です
ア
公道系経験者なら容易のはず
公道レースゲームを以前にコンプ、またはプレイ済みであるという方には容易かと思います。
私はニードフォースピードシリーズは全てコンプしてきましたが、中でも簡単な部類だと感じました。
ミッドナイトロサンゼルス、NFSアンダーカバー等をクリアできる腕があればコンプは可能です。個人的にはNFSシフトの方がしんどかったです。
さて、コンプの内訳ですが、オンライン7時間・オフライン23時間の約30時間でした。
オンラインのコンプの内容は、「~を10回プレイする」なので、別にレースで勝つ必要がありません。これだけでも気持ちに余裕ができますね。
フレンドに強力してもらい、2人で部屋に入って片方に抜けてもらえば勝利がカウントされるので恐ろしく早くオンはコンプできると思います。
ちなみにちゃんとレースをするとオンだけで7時間くらいでした。
ただ、オフの全レースをゴールドでクリアして、かつ、オンを7時間プレイしてもランク20までのポイントは若干足りないので、強力するより素直にオンを楽しんでレースしてみてはいいのではないでしょうか。
ドリフトのコツや感覚を覚えればそう苦にならないと思います。
ただ、レースゲームにおいては特にですが難易度は人それぞれなのでご了承ください。
もう一人の方が難易度を☆4に設定されていたので私も少しビビりながらプレイを始めましたが、以外にすんなりでした。
コンプ難易度を見て少し引いてしまった人に朗報になればと思い、投稿させてもらった次第です。
☆は2.5くらいですが、全体の平均を下げるという意味を含めてあえて☆2として書き込みさせていただきます。
私はニードフォースピードシリーズは全てコンプしてきましたが、中でも簡単な部類だと感じました。
ミッドナイトロサンゼルス、NFSアンダーカバー等をクリアできる腕があればコンプは可能です。個人的にはNFSシフトの方がしんどかったです。
さて、コンプの内訳ですが、オンライン7時間・オフライン23時間の約30時間でした。
オンラインのコンプの内容は、「~を10回プレイする」なので、別にレースで勝つ必要がありません。これだけでも気持ちに余裕ができますね。
フレンドに強力してもらい、2人で部屋に入って片方に抜けてもらえば勝利がカウントされるので恐ろしく早くオンはコンプできると思います。
ちなみにちゃんとレースをするとオンだけで7時間くらいでした。
ただ、オフの全レースをゴールドでクリアして、かつ、オンを7時間プレイしてもランク20までのポイントは若干足りないので、強力するより素直にオンを楽しんでレースしてみてはいいのではないでしょうか。
ドリフトのコツや感覚を覚えればそう苦にならないと思います。
ただ、レースゲームにおいては特にですが難易度は人それぞれなのでご了承ください。
もう一人の方が難易度を☆4に設定されていたので私も少しビビりながらプレイを始めましたが、以外にすんなりでした。
コンプ難易度を見て少し引いてしまった人に朗報になればと思い、投稿させてもらった次第です。
☆は2.5くらいですが、全体の平均を下げるという意味を含めてあえて☆2として書き込みさせていただきます。
T
テクニックが必要
このレースゲームはグラはそこそこで実車(ランボールギーニやマクラーレンF1など)に乗り、気の向くまま爽快にバンパラの様に走れると思いきや規則に縛られ色んな意味でイライラが募るゲームです。
オフでチャレンジするのは全部で108レース、ドロ警、タイムアタック、ラピットレスポンスがあり難しいレースはほんの僅かだがタイム、ラピレスがきつい。
※難しいのはほんの3~5レース程だが・・。
レースゲー=ドリフトなのにガードレールに当たって+2秒とどんどん時間が加算されるラピレスではコースの癖、ショートカットの使い分け、サイドブレーキと通常ブレーキでのドリフト使い分けを駆使しテクニックが必要です。
オンでは当然ながら外人ゲーマーが多いが自己クラッシュしてくれてのラッキーやショートカットをうまく使えばそこそこイケると思います。
個人的にはFUEL以上に苦労しました。
オフでチャレンジするのは全部で108レース、ドロ警、タイムアタック、ラピットレスポンスがあり難しいレースはほんの僅かだがタイム、ラピレスがきつい。
※難しいのはほんの3~5レース程だが・・。
レースゲー=ドリフトなのにガードレールに当たって+2秒とどんどん時間が加算されるラピレスではコースの癖、ショートカットの使い分け、サイドブレーキと通常ブレーキでのドリフト使い分けを駆使しテクニックが必要です。
オンでは当然ながら外人ゲーマーが多いが自己クラッシュしてくれてのラッキーやショートカットをうまく使えばそこそこイケると思います。
個人的にはFUEL以上に苦労しました。
EB